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Vitamine a écrit:merci titou elles sont au top
je prie pour en avoir une belle série. 

seboon a écrit:Hello, quasi une semaine après j'viens faire un tour par ici :) bcp de préparation pour même pas 2 h de roulage.... grrrrr
Après des essais on fait le 19eme temps avec le numero #41, la piste roule tres bien tout passe à l'aise c'est le top, mis à part ce satané arrosage qui nous a crépis severe et rendu certain passage bien dangereux.
Pour en venir au contest le depart ni bon ni mauvais compte tenu de la boue.... pour prendre un depart en se cassant limite la gueule pas evident.
au bout de 3 tour me suis pris une motte de terre qui a bloqué mon roll off . du coup j'ai fais 2 tour comme ca, pour au final faire un arret en bord de piste afin de décrotter la visiere.
premiers drapeaux jaune, sur le mini double à plat. Puis relais avec Vince qui lache au bout de 40 minute :( du coup je repars pour un second relais, la machine est vraiment impec, depose bcp de monde dans la ligne droite ( bye bye eraser et ktm :!! )
on finit 15 , c'est pas mauvais mais on aurai pu facilement descendre sous les 10, après se sont les aléas de la course![]()
je reviendrai !!!
merci encore à titou pour l'aide au contest :) week end super agréable avec tout le monde !!!











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(même si il m'a dit que les forums ça le gavait un peu) .. c'est juste question d'avoir des souvenirs qui restent plus longtemps que sur facebook
...


seboon a écrit:Marc ton boulot n'est pas critiquable!! t'es bénévole point barre tu dois de compte à personne alors fais à ton rythme. Les rageux n'ont qu'à se taire![]()
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hyper fan de ce style de manifestation
encore , encore, encore
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krys77 a écrit:Lu pour notre part, on avez le num 56 !
Arriver le jeudi matin et comme toujours, le smile en arrivant sur le terrain ! le Lendemain C.T et comme l'année précédente de gros gros chieurs pour vraiment peux !
Arrive le samedi matin, le moment des essais chronos, mon coéquipier par pour repéré le circuit doucement car c'est sa 1ere participation et moi je m'occuper du chrono. Il rentre je repart et juste en sorti de stand je vois un pilote allonger avec les secours et assez mal en point... puis avant la fin de mon 1er tour Drapeau rouge ! donc retour a la case stand et toujours aucun chrono....
Quelques minutes passe et on repart plus que 20 min pour le chrono, et la une vrai catastrophe lool je tombe juste dans le trafic et voila 47eme temps au essai !!!!
On y est dimanche matin 8h50 on est aligner sur la ligne de départ avec un sol comment dire ... plus que grasle drapeau tombe et c'est parti je prend un départ correcte malgré la montagne de boue, je dois sortir 40 au 1er virage, et la malheur j'arrache tout mes tear off donc lunette autour du bras malgré la boue je continue pour pas m'arrête au bous de même pas un tours, au bout de 40min je m'arrête car trop mal aux yeux, j'été remonté 22. Mon coéquipier repart et au bout du quelques tours le safety rentre car un pilote (cedric) et gravement tomber, un fois la course relancer "vlannnn" il rentre au bout de 4 tours avec le nerf bars qui traine par terre ! du coup systeme D,on prend une clée a bougie que l'on rentre dans le cale pied pour finir la course, cette opération nous a pris une trentaine de minute du coup on repart 77 pour finir 68.... vraiment dégoûter mais bon on fini quand même !
RDV l'année prochaine !
Et au passage, toute mes condoléances à la famille de Cédric ainsi que ces proches... ! R.I.P
Excellent topo, même si le résultat n'est manifestement pas à la hauteur de vos capacités et espérances ... En tout cas bravo quand même












mickael a écrit:Le numéro 30 fini 13 au quad contest :
Le terrain était plaisant à rouler, ( hormis les 20 premières minutes ou il était impossible de freiner à certains endroits car ça glissait trop... )
Il y a eu beaucoup trop de chutes cette années, et trop de décès pour une course de quad ! Ça a marqué les esprits et ça fait mal au cœur.
Pour ma course, je me dit que finalement, avec un quad d'origine, c'est peut être pas si mal comme résultat, il manque peu de chose pour aller chercher le devant de la course... ( plus de watts et des amortos ). Niveau puissance, j'étais vraiment très très limite, mais on s'en est bien sortie et tout de même content de ma course. Après un top départ ( 14 places de gagné ), on a fait que assurer notre place.
Merci à Cédric mon coéquipier, et à Bailly Loisirs !
Je reviendrais l'année prochaine avec une machine spécialement préparé pour l'occasion !
Micka
...











Vitamine a écrit:Bon je vais faire moi aussi un petit résumé de cette course!
Donc en équipage mixte avec mon chéri, sur son yam de 2008 qui marche du feu de dieu et encore c'est peu dire! ( ca change de mon can am xD)
Je commence les essais je fais 3 tours, je me remets un peu le quad en main, et je souffre déjà du pouce droit! Voilà j'ai vu la piste, de toutes façon c'est pas très très significatif avec le mondial qui va rouler dessus, les trajectoires vont changer, les appels et les récep se pourrir, bref, faudra voir durant la course! Je rentre il part exciter et remonter au taquet, 4 mois qu'il n'a pas pu rouler! il fait son tour chrono au 3ème tour, 3 min 7 et des poussières, donc 7ème temps, à 2 sec et des poussières du 1er.
On est content, moi j'me dis que j'ai vraiment pas le droit de merder parce qu'il veut vraiment faire une bonne place, qu'on peut le faire, et je savais que ca lui remonterais le moral vu la poisse qu'il a eu cette saison...
Donc 7ème sur la ligne de départ, il sort 3 mais passe très vite 2, avant le premier virage, tiens sa position 1 ou 2 tours mais très vite on voit qu'on a merdé niveau pneus, vu que son quad est en vente il n'a pas racheté de pneus neufs, on a des razr mx en bon état encore mais pas suffisamment pour accrocher un minimum, je le vois lutter et s'énerver, il me balance son masque à la gueule, j'me dis bon ok, j'vais peut être le panneauter de rentrer de monter les klaw en hard et de bien baisser la pression, entre temps je discute avec greg lassaigne qui me dit que peut importe ce qu'on va monter ca va être la merde, qu'il vaut mieux rouler et attendre que ca sèche.
JL voit le 1er safety car, direct il rentre pour qu'on perde pas trop de temps pour le relais, je pars fais 2 tours derrière le safety car, les drapeau jaune n'ont pas empêcher certains de doubler..... Durant ces 2 premiers tours j'avais déjà très mal au pouce, on est reparti, je roule 40 minutes, j'ai mal, sur le dernier tour je perds trop de vitesse, je rentre, je lui ai déjà fais perdre assez de place comme ça...Malgré tout je me suis fais bien plaisir avec son quad, c'était fun comme j'en déposais la plupart à l'accélération, après souvent je me refesais gratter genre au bout de la ligne droite mais moi et les virages au frein on est pas pote ^^ J'ai trouvé le circuit bien moins défoncé que l'année dernière, les trous passaient mieux, c'est sûrement dû aux fox et aux réglages du quad, j'ai pas souffert des bras, juste du pouce -_-'' et les sauts passaient bien, les appels et réceps étaient corrects, rien de dangereux j'ai trouvé.
Bref il repart motivé au taquet, son physique suit, il a juste mal a son pouce gauche (arrachement osseux et entorse ligamentaire) qui s'est pas encore bien remis, il remonte bien dans le classement, et rentre malheureusement, vous savez pourquoi, plus tôt que prévu au stand derrière le safety caril rentre d'ailleurs choqué et en larme.... comme beaucoup =( et gardera ses lunettes de soleil toute l'aprem...
On finit 8ème au général, on est content mais on garde un goût amer de la courseD'une part à cause des accidents, et d'autre part de l'organisation pour qui nous ne sommes que de vulgaires vache à lait....
Voilà , sinon contente de vous avoir rencontrés tous ou revus pour certains! la rencontre du w e restera quand même celle de thomquad xD Ce type est énorme, juste énorme!
... du coup j'en suis un peu désolé, mais pour le contest j'étais un peu moins inspiré au niveau des photos, un peu trop "mécanique". heureusement que JB nous a produit une belle série

















newworld666 a écrit:Vitamine a écrit:Bon je vais faire moi aussi un petit résumé de cette course!
Donc en équipage mixte avec mon chéri, sur son yam de 2008 qui marche du feu de dieu et encore c'est peu dire! ( ca change de mon can am xD)
Je commence les essais je fais 3 tours, je me remets un peu le quad en main, et je souffre déjà du pouce droit! Voilà j'ai vu la piste, de toutes façon c'est pas très très significatif avec le mondial qui va rouler dessus, les trajectoires vont changer, les appels et les récep se pourrir, bref, faudra voir durant la course! Je rentre il part exciter et remonter au taquet, 4 mois qu'il n'a pas pu rouler! il fait son tour chrono au 3ème tour, 3 min 7 et des poussières, donc 7ème temps, à 2 sec et des poussières du 1er.
On est content, moi j'me dis que j'ai vraiment pas le droit de merder parce qu'il veut vraiment faire une bonne place, qu'on peut le faire, et je savais que ca lui remonterais le moral vu la poisse qu'il a eu cette saison...
Donc 7ème sur la ligne de départ, il sort 3 mais passe très vite 2, avant le premier virage, tiens sa position 1 ou 2 tours mais très vite on voit qu'on a merdé niveau pneus, vu que son quad est en vente il n'a pas racheté de pneus neufs, on a des razr mx en bon état encore mais pas suffisamment pour accrocher un minimum, je le vois lutter et s'énerver, il me balance son masque à la gueule, j'me dis bon ok, j'vais peut être le panneauter de rentrer de monter les klaw en hard et de bien baisser la pression, entre temps je discute avec greg lassaigne qui me dit que peut importe ce qu'on va monter ca va être la merde, qu'il vaut mieux rouler et attendre que ca sèche.
JL voit le 1er safety car, direct il rentre pour qu'on perde pas trop de temps pour le relais, je pars fais 2 tours derrière le safety car, les drapeau jaune n'ont pas empêcher certains de doubler..... Durant ces 2 premiers tours j'avais déjà très mal au pouce, on est reparti, je roule 40 minutes, j'ai mal, sur le dernier tour je perds trop de vitesse, je rentre, je lui ai déjà fais perdre assez de place comme ça...Malgré tout je me suis fais bien plaisir avec son quad, c'était fun comme j'en déposais la plupart à l'accélération, après souvent je me refesais gratter genre au bout de la ligne droite mais moi et les virages au frein on est pas pote ^^ J'ai trouvé le circuit bien moins défoncé que l'année dernière, les trous passaient mieux, c'est sûrement dû aux fox et aux réglages du quad, j'ai pas souffert des bras, juste du pouce -_-'' et les sauts passaient bien, les appels et réceps étaient corrects, rien de dangereux j'ai trouvé.
Bref il repart motivé au taquet, son physique suit, il a juste mal a son pouce gauche (arrachement osseux et entorse ligamentaire) qui s'est pas encore bien remis, il remonte bien dans le classement, et rentre malheureusement, vous savez pourquoi, plus tôt que prévu au stand derrière le safety caril rentre d'ailleurs choqué et en larme.... comme beaucoup =( et gardera ses lunettes de soleil toute l'aprem...
On finit 8ème au général, on est content mais on garde un goût amer de la courseD'une part à cause des accidents, et d'autre part de l'organisation pour qui nous ne sommes que de vulgaires vache à lait....
Voilà , sinon contente de vous avoir rencontrés tous ou revus pour certains! la rencontre du w e restera quand même celle de thomquad xD Ce type est énorme, juste énorme!
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... effectivement thomas est à rencontrer !!!!
En tout cas, il n'y a pas a dire nos jolies filles savent pondre de sacré compte rendus![]()
... du coup j'en suis un peu désolé, mais pour le contest j'étais un peu moins inspiré au niveau des photos, un peu trop "mécanique". heureusement que JB nous a produit une belle série
![]()
Donc voilà les miennes (et j'ai respecté ta volonté, je n'ai pas posté les photos qui ne rendent pas hommage à ta beauté.. et vers minuit dans la pitlane du mondial ce n'était pas forcément le lieu idéal, l'an prochain peut-être )

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