Triangles supérieurs réglables pour LTR

par **quadric18** » 14 Sep 2008, 22:16

Bonjour,

Vous connaissez ce genre de triangles en remplacement de ceux d'origine :?:

Ils permettent le réglage de la chasse et du carrossage

Comment veillissent les rotules uniball :?:

Je prends toutes infos sur ce type de produit :arrow:

3b1a_1[1].jpg

par **Quadzila** » 15 Sep 2008, 12:08

Les réglages sont multiples et dans tous les axes mais compliqués pour les pilotes peux habitués...

Ces systèmes de réglages "micrométriques" par vis ( carrossage et chasse) sont souvent plus facile à gérer pour tous quand ce ne sont que des entretoises à déplacer (pour la chasse notament) surtout que je ne connais personne qui soit capable de sentir la différence d'avancement du triangle sup sur quelques millimètres...

Mais bon côté look ça pose un pilote !

Par contre il est clair aussi que les rotules uniball prennent plus rapidement du jeu , elles sont très exposées...
Elles apportent par contre plus de douceur au guidon et rendent la suspension plus précise (mais pour la plus part d'entre nous ça reste de la "branlette" !!) du fait d'une friction réduite.

En conclusion, ce type de train n'est vraiment utile qu'a des pilotes de haut niveau...

Pour les autres (dont je fais partie, des entretoises pour la chasse suffisent bien !!!)

Quadzilaaaaaa :cool:

par **chridum** » 15 Sep 2008, 12:52

Ca c'est un avis objectif et pro, comme j'aime [bravo.gif]

par **quadric18** » 15 Sep 2008, 13:02

Merci Quadzila

Pour tes explications qui sont très clairs [icon_eek.gif]

Mon soucis premier était de savoir ce que vallait les rotules uniball [toh.gif]

par **Quadzila** » 15 Sep 2008, 15:26

Désolé de t'avoir donné trop d'infos !!!! [flut.gif]

Quadzilaaa :cool:

par **quadric18** » 15 Sep 2008, 15:29

Non pas du tout au contraire, it is PERFECT :!:

par **quadric18** » 15 Sep 2008, 15:49

Il existe un modèle chez TBS qui à l'air pas mal :lol:

http://www.tbs-quad.com/suzuki.php

Sans uniballs, avec calles pour réglage de la chasse, par contre plus peu cher :cry:

que le modèle de chez ASR :!:

Sinon, il y a les BLC que je ne connais pas :?:

Ou bien les Handy-Racing qui ont l'air correct
:arrow:

http://www.handy-racing.com/produits/train-avant/93/71/0/triangle-sup-450-ltr.html

Ou encore les Houser mais là le tarif est chaud :oops:

mais ça à l'air TOP :mrgreen:

copyrighter[1].jpg

source photo : site gprquad.com

par **bucheronne** » 15 Sep 2008, 15:49

quadric18 a écrit:Non pas du tout au contraire, it is PERFECT

Mais bien sûr qu'il est parfait le Quadzilaaaaaaaa, c'est le meilleur [bravo.gif]

Bon le chèque tu me le mets à l'ordre de Bubuche s'il te plaît....

par **Quadzila** » 15 Sep 2008, 16:41

Non la Buffe, je t'ai déjà dit; pas d'histoire d'argent entre nous... [icon_eek.gif]

par **Quadzila** » 15 Sep 2008, 16:48

quadric18 a écrit:Il existe un modèle chez TBS qui à l'air pas mal
http://www.tbs-quad.com/suzuki.php

Sans uniballs, avec calles pour réglage de la chasse, par contre plus peu cher que le modèle de chez ASR

Sinon, il y a les BLC que je ne connais pas

Ou bien les Handy-Racing qui ont l'air correct
http://www.handy-racing.com/produits/train-avant/93/71/0/triangle-sup-450-ltr.html

Ou encore les Houser mais là le tarif est chaud mais ça à l'air TOP

copyrighter[1].jpg

source photo : site gprquad.com

Je ne vois pas en quoi le TBS est cher. Par contre pour avoir roulé en 2006 avec je peux t'assurer de son bon fonctionnement (train avant léger et directeur)

Tu as aussi les trains fabriqués par AJM, véritable spécialiste Français et Team Manager du Team Suzuki "Team Race" multiple champion de France l'an passé sur LTR avec notament Yoan Ciclet.... Et le prix est très placé !!!

Quadzilaaaaaa