Honda TRX 250R LoneStar Racing ===> son évolution

[cartman0102]

Il faudra qu'en même que je le salisse une fois pour devoir le nettoyer car les nerf bar sont pas propre

[papacaro64]

Pétard j'avais zappé ce post

Tout simplement: IMPRESSIONNANT SUPERBE, MAGNIFIQUE

Moi avec un tel objet, j'ouvre immédiatement un musée

Régis, je te connaissais des talents de photographe mais en plus des talents d'orfèvre En l'occurrence tu as réunis les deux pour ce post

MERCI REGIS continues, on se régale

[cartman0102]

Remplacement des ficelles bleues et non des moindres ....


Petit soucis, j'ai du tourner de 180° les bonbonnes du bas car sinon elle touche la biellette de direction une fois braqué à fond. Et avec les nouveaux fox je ne peux pas inverser les amortisseurs car la protection de fourreau est vissée au corps et non plus fixée sur le fourreau ce qui permettais de retourner la protection....

Ça passe ainsi, mais le réglage de détente est plus exposer ...

J'espère que ça ira.








Je suis étonné, le quad braque encore suffisamment sans le pro trax !

[cartman0102]

Et voilà, pas eu le temps de prendre des photos de la machine finie que j'ai déjà été le "pourrir" au 10H à Floyon.

Résultat des courses, pleins d'huile partout, carter moteur fissuré. Pas d'autre casse je pense si ce n'est l'embrayage, on verra au démontage car ça à bien chauffé du coup.

Sinon le moteur marche d'enfer, l'amortisseur arrière est à peaufiner et se sera top.

Reste donc à démonter le moteur tout contrôler et remonter ça dans de nouveau carter (à trouver bien sur).






Les super numéro fait en vitesse, s'avais pas que c'était obligatoire no comment




De l'huile partout, l'enfer pour le nettoyage, vive le châssis blanc !


5H plus tard...












Sous la pâte une soudure qui ma fait des misère...

[Titoutango]

Reste donc à démonter le moteur tout contrôler et remonter ça dans de nouveau carter (à trouver bien sur).

T'es surtout un grand malade , enfin bon, c'est grâce à des passionnés comme toi, qu'on peut encore voir ces 2T tellement exceptionnels.
Continues Régis

[marnoe]

Ca c'est beau ,bravo c'est du super boulot et de bon gout en plus.

[quadeurdu07130]

salut
super quad !!!!!
je voulais savoir comment t'a eu le nez carbone
si tu l'a comandé a l'étrangé ou si tu léa acheté en france.
je veux le mème
et je te pose la mème question pour le kit déco ct racing.
super quad en tout cas !!!

[ajtasso]

je suis un peu en retard, vraiment superbes !!!!

juste une petite question les étoiles de roue (ou porte moyeu) sont elles les mêmes entre un 250 et 450 trx ? Sur mon leager je suis en yam devant et honda derrière et comme elles sont usée autant rendre en honda mais avec entraxe yam mais je ne sais pas si c'est un 250 ou 450 je penche 250 mais comment les reconnaitre ?

Merci d'avance

[fred]

[ajtasso]

Merci Fred ;-) Mais du coup je ne suis pas avancé lol :-)

[cartman0102]

je suis un peu en retard, vraiment superbes !!!!

juste une petite question les étoiles de roue (ou porte moyeu) sont elles les mêmes entre un 250 et 450 trx ? Sur mon leager je suis en yam devant et honda derrière et comme elles sont usée autant rendre en honda mais avec entraxe yam mais je ne sais pas si c'est un 250 ou 450 je penche 250 mais comment les reconnaitre ?

Merci d'avance

Salut, oui, ce sont les même il faut juste jouer avec une bagues suivant que c'est des fusées de 86-87 ou 88-89.

Rien de bien compliqué, c'est compatible.

[ajtasso]

Merci à toi, j'ai oublié de préciser c'est pour l'arrière qu'il faut que je change le porte moyeux.
a te lire

Pour l'avant je suis en yam.