[LE TOUQUET 2010 by 666] Le livre d'or QDSO

[newworld666]

J'ai failli appeler le poste "les meilleures des poireaux" ... car c'est quand même grâce à eux aussi que cette course est superbe ..
Mais comme il y a des pro venus de l'Europe entière -> donc par pur respect pour leur boulot, je reste plus sobre .. et c'est en général pas ma caractéristique première .. donc je garde le titre pompeux

Depuis quelques années je prend un grand plaisir à être envoyé par divers forums sur des épreuves européennes ou mondiales.. et dans les paddocks -> on y rencontre de grandes personnalités, mais aussi des tas de potes ou futurs potes ... sans compter l'accueil extraordinaire de Christophe dit le "quadeurfou"
Mais dans le fond, quand je ramène les photos, que je prends un plaisir énorme en imaginant tout le temps ce que cachent les visages que l'on voit..
D'où l'idée de demander aux participants qui viendraient sur ce post de nous laisser quelques mots sur les raisons de la participation, la manière dont la course s'est déroulée et le plaisir final qu'ils ont éprouvé. Je complèterai leurs réponses avec la ou les photos que j'ai en stock, les photos sont en fullhd et peuvent être récupérée par simple "enregistrer sous" . il faut cliquer une ou deux fois sur les photos pour avoir la version fullHD ..
Les n° de dossard dispos sont les suivants

... 1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 ; 6 ; 7 ; 8 ; 9 ; 10 ; 11 ; 12 ; 13 ; 14 ; 15 ; 16 ; 17 ; 18 ; 19 ; 20 ; 21 ; 22 ; 23 ; 24 ; 25 ; 26 ; 27 ; 28 ; 29 ; 30 ; 31 ; 32 ; 33 ; 34 ; 35 ; 36 ; 37 ; 38 ; 39 ; 41 ; 42 ; 43 ; 45 ; 46 ; 47 ; 48 ; 49 ; 50 ; 51 ; 53 ; 54 ; 55 ; 56 ; 57 ; 58 ; 60 ; 61 ; 62 ; 63 ; 64 ; 65 ; 66 ; 68 ; 69 ; 70 ; 71 ; 72 ; 73 ; 74 ; 75 ; 76 ; 77 ; 78 ; 79 ; 80 ; 81 ; 82 ; 83 ; 84 ; 85 ; 86 ; 87 ; 88 ; 89 ; 90 ; 91 ; 92 ; 93 ; 94 ; 95 ; 96 ; 97 ; 98 ; 99 ; 101 ; 102 ; 103 ; 104 ; 105 ; 106 ; 108 ; 109 ; 110 ; 111 ; 112 ; 113 ; 114 ; 115 ; 117 ; 118 ; 122 ; 123 ; 124 ; 125 ; 126 ; 127 ; 128 ; 129 ; 130 ; 131 ; 132 ; 135 ; 136 ; 137 ; 139 ; 140 ; 141 ; 143 ; 145 ; 146 ; 147 ; 148 ; 149 ; 150 ; 153 ; 156 ; 158 ; 159 ; 160 ; 161 ; 162 ; 164 ; 165 ; 166 ; 169 ; 170 ; 171 ; 172 ; 174 ; 175 ; 177 ; 178 ; 179 ; 180 ; 181 ; 182 ; 183 ; 184 ; 185 ; 186 ; 187 ; 188 ; 189 ; 190 ; 191 ; 192 ; 193 ; 194 ; 195 ; 196 ; 197 ; 198 ; 199 ; 200 ; 201 ; 202 ; 203 ; 204 ; 205 ; 206 ; 207 ; 208 ; 209 ; 210 ; 212 ; 213 ; 214 ; 216 ; 218 ; 219 ; 222 ; 223 ; 224 ; 226 ; 228 ; 229 ; 231 ; 233 ; 234 ; 236 ; 237 ; 238 ; 239 ; 242 ; 243 ; 244 ; 245 ; 246 ; 247 ; 248 ; 249 ; 250 ; 251 ; 252 ; 253 ; 254 ; 255 ; 256 ; 257 ; 259 ; 260 ; 261 ; 262 ; 264 ; 265 ; 266 ; 267 ; 268 ; 269 ; 270 ; 271 ; 272 ; 273 ; 275 ; 276 ; 278 ; 279 ; 280 ; 281 ; 282 ; 283 ; 284 ; 285 ; 286 ; 287 ; 288 ; 289 ; 290 ; 291 ; 292 ; 293 ; 295 ; 296 ; 299 ; 300 ; 301 ; 302 ; 304 ; 305 ; 306 ; 307 ; 308 ; 310 ; 311 ; 312 ; 313 ; 314 ; 314 ; 315 ; 316 ; 317 ; 318 ; 319 ; 320 ; 321 ; 322 ; 323 ; 324 ; 325 ; 326 ; 327 ; 328 ; 329 ; 332 ; 336 ; 337 ; 341 ; 342 ; 343 ; 344 ; 345 ; 346 ; 347 ; 349 ; 351 ; 352 ; 353 ; 354 ; 355 ; 356 ; 357 ; 359 ; 360 ; 361 ; 362 ; 363 ; 364 ; 365 ; 366 ; 367 ; 368 ; 369 ; 371 ; 372 ; 373 ; 375 ; 376 ; 377 ; 378 ; 381 ; 382 ; 383 ; 384 ; 385 ; 386 ; 388 ; 389 ; 391 ; 392 ; 393 ; 394 ; 396 ; 397 ; 398 ; 399 ; 400 ; 401 ; 404 ; 405 ; 406 ; 407 ; 408 ; 409 ; 410 ; 412 ; 413 ; 414 ; 415 ; 416 ; 417 ; 418 ; 419 ; 420 ; 422 ; 423 ; 424 ; 425 ; 426 ; 427 ; 430 ; 431 ; 433 ; 434 ; 435 ; 437 ; 438 ; 439 ; 441 ; 443 ; 444 ; 445 ; 446 ; 447 ; 448 ; 450 ; 451 ; 452 ; 453 ; 454 ; 455 ; 456 ; 457 ; 458 ; 459 ; 460 ; 461 ; 462 ; 463 ; 464 ; 465 ; 466 ; 467 ; 468 ; 470 ; 471 ; 472 ; 473 ; 475 ; 476 ; 477 ; 479 ; 481 ; 482 ; 500 ....

Je suis désolé si toutes les photos ne sont pas très bonnes .. je ne suis qu'un amateur qui va passer pas mal de temps à les préparer de son mieux en échange d'un contact avec les pilotes, qui en définitive, rendent ces courses extraordinaires à suivre ..

En tout cas j'espère que ça sera l'occasion d'en savoir plus ...

et je vais commencer par les femmes dont le regard derrière les visières me fascine






















Un des moments les plus attendus, c'est le départ .. le moment de bravoure de cette course .. avec des fous furieux lancés à pleine vitesse ... même si la sécurité est sur les dents prête à bondir ..



Elle aura eu l'occasion malheureusement de se déplacer à de nombreuses reprises ...

Le départ ..


et roule ....














Une fois rentré sur le circuit, les sauts sont moins impressionnants qu'à PDV, mais , le piste est terrible et les pilotes sont manifestement le plus souvent en wheeling ou en latéral plus ou moins maitrisés ... reste qu'à quelques mètres c'est hyper spectaculaire

Une grosse série de jolies photos ..















[urlhttp://photos.corbi.eu/Le-Touquet-2010/Wheeling/Wheeling00008/785395693_w2FUo-O.jpg][/url]























Maintenant les virages aussi sont superbes .. même avec la pluie de la veille et la nuit, les gerbes de sables volaient .. magique























En tout cas .. on a été gâté avec même une apparition du soleil en complète contradiction avec les les prévisions météo .. vous savez de ceux qui nous annonce la fin du monde dans 50 ans ou 350 ans .. ils savent plus depuis leurs erreurs de calculs

Bref il a fait beau







Autrement d'une manière générale ça envoie grave ... pro et pas pros ..













Soysoy et sa plaque 45 avant qu'il se la fasse taxer par un autre



la preuve pour la plaque











Dès fois on est peu comme pour le patinage artistique .. et on attend le moment ou les galères arrivent ...











Il faut reconnaitre que sur la plage à la vitesse où les vont c'est spectaculaire et ça fait très mal ..



L'assistance n'est pas pour lui .. mais pour le carnage en bout de ligne droite ...





même le fait d'arriver 3s avant Jérémie et repartir pour 15 à 20 minutes de courses .. c'est une forme de galère .. ou de courage ou d'amour propre





Voilà pour ce que j'ai trouvé de plus spectaculaire comme photos .. pour donner envie de mettre quelques mots concernant sa course .. et promis que le plus rapidement possible je prendrai le temps de compléter le mot avec les photos que j'ai a disposition même si ça vous semble long, il faut du boulot pour avoir de belles photos..

[THIERRY_]

mon dieu "$", quelle qualité visuel gustative...... Merci Marc, tu viens de me convaincre de jeter mes APN...... et si tu veux des photos des gamins du ch de France, ben, faudra que tu viennes les faire....

de toute beauté.... sans mots, sans voix.... plein les yeux, plein la gueule !!!!!..... j'ai l'impression d'avoir les grains de sables salé de la plage du Touquet dans la bouche !!!!!

[pat71]

pouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

du très très grand marc

FELICITATIONS

[matvans]

merci pour ses photos elle sont vraiment magnifique je suisle numer 64 Mathieu Vanstrazeele tres tres belle course a par au depart tres toucher par les pilotes tombés et un point d'eau apres stella qui fut l'ecatombe pour beucoup de pilotes sinon j'ai passer 3h21 de plaisir et bonheur sur cette courses....


encor merci pour les photos vraiment magnifique sa vallez la peine d'attendre

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii


Edit -> de marc
.... très grand pilote et résultat fantastique... 10ème .... ..

[cartman0102]

S U P E R B E merci 10000000000 X !


Pour ma part, dans un premier temps le Touquet n'était pas prévu pour cette année 2010.

Mais c'était sans compter sur "Aleco" Alexis, qui me lance lors d'une conversation MSN : "Je pense que je vais faire le Touquet en solo, je n'ai personne comme coéquipier..." 10 minutes plus tard j'ai répondu à son "SOS" et me voilà inscrit pour mon plus grand plaisir avec un bon copain !

Aucun entrainement, à peine roulé 10 minutes sur terre avec la machine (KTM SX 450 stock), pas grave, mon seul but est de finir !

En effet, ce Touquet était mon 2ème Touquet .... sauf qu l'an passé en TRX 250R, je n'ai fait qu'un demi tour "d'honneur" pour cause de casse moteur.



Sans grosse pression donc, nous nous rendons vers le Touquet et son ambiance atypique. Vendredi le CT se passe sans aucun soucis, contrairement à l'an passé bien moins d'attente dans la file (l'an passé interminable) de quads.




Samedi matin, après un bon petit déjeuner à 30 minutes de la plage ou nous allons en découdre et ou nous logions, nous voila au parc fermé pour partir en convoi vers la grille de départ.
Première galère dès le début, la poignée "2en1" bloque !! Comme un coup de flash je vois un kodiak de l'organisation, je fonce sur son pilote et l'agresse presque pour lui demande la pince yamaha qui se trouve dans son coffre sous la selle.
Bingo elle y est, 5 minutes plus tard le problème est résolu et gros soulagement pour Alexis qui se charge du départ. Je remercie le possesseur du kodiak pour le prêt de la pince.


Du peux que je peux observer le départ derrière 4-5 rangées de gens amassés sur la digue, je distingue vaguement, mais surtout j'entend les gens au premier rangs en parler assé vivement, de grosses chutes dans les première vagues de 50....

Je prie pour qu'Alexis soit placer du coté digue de la plage, et de ce fait qu'il évite les bâches d'eaux ! A la 7ème vague (#310 oblige), j'aperçois un morceau de son quad entre une poignée d'APN et caméras .

Rassuré, je vais me positionner dans les stands au cas ou ....



Sans aucunes informations de course ni, sans l'avoir aperçu une seul fois, je commence à me préparer après 1H de course.

1H10, 1H15, 1H20, toujours rien.... 1H25, Couprie rentre, 1H30 Warnia suis le pas, mais toujours pas de nouvelles de mon chère coéquipier ! Je commence à désespérer ! Tout passe par la tête : a-t'il chuté, est-il en panne, ...
J'envoi qqun voir s'il l'aperçoit, il me reviens 5 minutes plus tard et m'annonce : "Je viens de voir 3 KTM tiré par un pick-up sur la plage" la pression redescend un peu, déçu, je me dis que s'il est sur sa machine, il ne c'est au moins pas blessé gravement, ..... Je décide donc d'aller voir au bord de la digue la course, histoire d'au moins avoir vu une partie.

Ça ne fait pas 10 secondes que je suis au bords de la piste que je vois Alexis arriver sur sa machine, mon espions avait bien vu 3 KTM mais il ne s'agissait pas de mon coéquipier ! OUF Je lui fait de grands signes et lui dis de rentrer au stands !

J'y cours, j'enfile mon casque, je retire mon sweet, je change la poignée tournant en gâchette tout en discutant avec Alexis qui ne comprend pas pourquoi je l'assomme avec toutes mes questions ...

- "tu as eu un accrochage?", "tout va bien?", "le quad na pas de problème?" , ....
- "Non, tout va bien pourquoi?"
- "J'ai cru que tu n'arriverais plus, ça fait 1H45 que tu roule, tu ne dois plus avoir d'essence !!"
- "Habon, je pensait que ca faisait à peine 1H !" il descend et regarde son compteur d'heure qu'y lui confirme sa prestation !

WOW, il ne reste qu'1 cm d'essence, quel chance j'ai eu de le croiser sur la piste, sans ça le quad aurait été emmener au parc fermé avec tous les quads en pannes ou cassés.



Bref, une fois le plein fait je repart avec comme but de terminer la course, c'est la moindre des choses avec se qu'a rouler Alexis.
A l'arrivée du premier ralentissement dans la ligne droite, première frayeur, ........ pas de freins !!!

Au bout de la linge droite avant de revenir coté dunes, je ne sent plus mon pouce avec cette gâchette en béton ! Je ne me sent déjà plus capable de finir la course .
Je mord sur ma chique, et après un tour je ne sent même plus mon pouce, je commence enfin à comprendre comment je dois rouler dans le sable (première "vraie" expérience) ...


4 tours plus loin et 1H35 minutes plus tard, je passe le drapeau à damiers après 3H21 de course.

Content d'avoir fini ce premier Touquet, mais avec un petit goût de trop peu, je rentre sagement au parking en passant par cette habituelle attroupement de gens, et surtout enfants qui vous tendes les mains, .............. MAGIQUE



A l'année prochaine sans doute, avec dans l'espoir de passer dans le top 150 voir mieux. Si pas, en t'en que reporter photo


C'est tout pour ma petite histoire d'un pur amateur qui c'est fait à 100% plaisir et qui va encore se faire plaisir en découvrant les prochaines photos

edit de Marc
... Excellent quand même 188ème ... j'adore ...
















.. t'as de la chance .... comme j'essayais de suivre Thib ... j'en ai prise pas mal avec les couleurs Bailly .... et pas Thib à l'arrivée (il a du se fâcher ) mais pas mal de ton équipe , mais je pense que c'est toi (vu l'heure des photos et tes commentaires ) ..
Merci pour ce compte rendu, qui donne tout son sens à ce post)

[papacaro64]

merci pour ses photos elle sont vraiment magnifique je suisle numer 64 Mathieu Vanstrazeele tres tres belle course a par au depart tres toucher par les pilotes tombés et un point d'eau apres stella qui fut l'ecatombe pour beucoup de pilotes sinon j'ai passer 3h21 de plaisir et bonheur sur cette courses....


encor merci pour les photos vraiment magnifique sa vallez la peine d'attendre

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Voila un grand pilote, un futur grand je pense qu'on est pas au bout de nos surprises avec lui

Et surveillez le, car peut-être bientôt une surprise je n'en dis pas plus.



Marc t'es un grand, mais je vais te coller aux basket

[pat71]

très beauésumé cartman

[newworld666]

merci regis .... c'est du vécu .. je vais enfin comprendre ce qu'il y a derrière mes photos ... . je te prépare ça proprement et je complète ton post .. trop bien ton récit ...

[cartman0102]

très beauésumé cartman

[icon_eek.gif] merci regis .... c'est du vécu .. je vais enfin comprendre ce qu'il y a derrière mes photos ... . je te prépare ça proprement et je complète ton post .. trop bien ton récit ...

Merci, c'est avec plaisir et certainement avec encore plus de plaisir que "nous" allons découvrir la suite

[YamYam78]

Pour ma part premier touquet en solo avec le num 395 sur un YFZR Quadyland:

Petit résumé:
Jeudi soir, ca y est, tout est prêt, le quad est magnifique, tout propre. Une bonne nuit de sommeil.
Départ pour le Touquet vendredi matin vers 9h pour arriver vers 11h histoire de ne pas faire trop la queue au contrôle technique. A mon arriver, déjà 100 mètres de queue pour le contrôle. Apres 1 h d’attente, on commence par le sonomètre, aucun risque mon pot doma est neuf donc ca va passer sans problème. Ils le donne pour 94 db. Et la surprise ca passe juste juste ! 117db à la rupture alors qu'il faut 115db.
Ca passe quand même ! Et direction le gymnase pour mettre le quad en parc fermé âpres toutes les vérifications. Je pose mon quad dans l’allée ou il y a déjà 250 quads. Il est 14 heures, il y a plus qu’à aller voir la plage, les buttes, la mer. Quelle chance il fait super beau !!!
On pose ma voiture et la remorque au parc d’assistance, entre le camion à Couprie et celui de Lassaigne. Et direction le gite, pour une petite bringue et une bonne nuit de sommeil.
Samedi matin, Pas trop dormi, le stress est déjà la ! A 9 heures, on installe le stand pour le ravitaillement. Puis c’est l’heure de se changer et d’aller au briefing. Je suis tout au bout de l’allée en 395ième position. On n’entend rien ! Pas de briefing !
12h30 : départ en convoie pour la mise en grille. C’est parti ! Et la je calle, ce n’est pas grave ! Et merde ca démarre plus, plus de démarreur ! Je me dis, j’ai un fusible qui a lâché, le quaduro c’est fini !!! Je mets au point mort, pousse mon quad sur le coté, laisse passer la fin du convoie, et là, coup de démarreur, ce n’est pas comme sur l’ancien, il faut être au point mort pour démarrer ! Allé c’est repartis.
Ce n’est pas grave, je me replace dans ma ligne pour le départ.
La première ligne part, puis la 2ième puis 3, 4, 5, 6, 7.
Et puis la notre, Fond de 5 sur la ligne droite, on est proche des 120 km, ca guidonne de partout, le quad va dans tout les sens mais c’est bon quad même. A 1km de ligne droite, il y a 10 quads de retourné, il y a eu un méga crash ! Froid dans le dos ! Les secours sont la j’espère qu’il n’y a pas eu trop de mal! Et c’est reparti, 5 minutes de ligne droite à fond et puis les siffons, premier virage et gros bouchons, déjà 100 quads encastrés, j’arrive à me faufiler tant bien que mal, déjà une bonne cinquantaine de doublé ! Deuxième virage c’est pareil, des quads ensablés, mais ca passe sur le bord. Ensuite les tables, j’envoie comme en cross, sur le sable c’est pareil. 20 minutes pour boucler le premier tour (les premiers l’ont bouclé en 13 minutes). Ensuite j’enchaine 2 tours, les premiers m’ont déjà doublé, et je rentre au stand à 54 minutes de course pour faire le plein ! 3 minutes d’arrêt, avec mon mécano, on était bien réglé, je suis 267 ième !
Je suis encore complètement frais t c’est repartis pour 3 tours dans les whoops, le terrain est défoncé, pas un morceau de plat, heureusement il y a la ligne droite pour se reposer 5 minutes.
A tous les virages, il y a des quads posés ou ensablé. Les premiers me doublent à une vitesse impressionnante Le 3ième tour est horrible, je commence à souffrir et puiser dans les réserves. Je re-rentre au stand à 2heure 15 de course, je suis 230. 3 minutes d’arrêt ! Les piles sont rechargées, c’est reparti !
Je refais 2 tours, 2 heure 55 de course quand je passe sous la ligne d’arrivé, il faudra encore faire un tour. Les whoops font 1m50 de profondeur. Mais l’envie d’aller au bout est là, j’ai doublé une bonne quinzaine de mecs dans le dernier tour. Et c’est le drapeau à damier.
Ma petite femme me saute dans les bras, et mon mécano arrive et me dis t’es 207 !!! Putain, trop content de moi, je visé les 250.
Finalement, avec ceux qui ont abandonné dans le dernier tour, je me retrouve 191 ième,
C’est super, qu’une seule chose à dire, à l’année prochaine avec un meilleur dossard : le 191.

[cartman0102]

Génial se poste !

Chouette résumé, merci

[matvans]

merci pour ses photos elle sont vraiment magnifique je suisle numer 64 Mathieu Vanstrazeele tres tres belle course a par au depart tres toucher par les pilotes tombés et un point d'eau apres stella qui fut l'ecatombe pour beucoup de pilotes sinon j'ai passer 3h21 de plaisir et bonheur sur cette courses....


encor merci pour les photos vraiment magnifique sa vallez la peine d'attendre

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Voila un grand pilote, un futur grand je pense qu'on est pas au bout de nos surprises avec lui

Et surveillez le, car peut-être bientôt une surprise je n'en dis pas plus.



Marc t'es un grand, mais je vais te coller aux basket

Merci c'est vraiment gentil de votre part

j'espere a bientot

[newworld666]

Pour ma part premier touquet en solo avec le num 395 sur un YFZR Quadyland:

.. je suis confus .. j'ai pas de photos .. je t'ai envoyé un mp par erreur .. j'espère que tu n'es pas fâché ... je suis vraiment désolé d'autant que ton récit est vraiment top ... à force de regarder des chiffres j'ai confondus 396 er 395 ..

[Titoutango]

ça c'est du post !!!
Marc tu viens de claquer ton plus beau post photo je crois , les photos sont vraiment impressionnantes !
Mais alors si beaucoup de pilotes qui ont courus viennent faire un tour ici pour y poser leurs ressentis, résumés etc... tout comme vous venez de le faire, c' est vraiment que du bonheur, on a vraiment l'impression d'y avoir participer.

GRAND BRAVO !!!!

[fred]

Le moins que l'on puisse dire c'est qu'avec des shoots pareils tu délies les langues Marc

QDSO........................... vous connaissez d'autres spaces ou on peut voir et lire de telles choses

Superbes les récits qui vont avec les images, c'est mieux qu'un magazine et en plus c'est de la passion gratos,
continuez tous comme ça et fini les soirées a se faire chier sur des forums ou l'on veille les morts ou sur des sites ou l'on vous fait croire que,
ici on brasse pas du vent et au plus ça va et au plus nos membres nous le prouvent.................... God bless QDSO