IRATY 2010

[nono33]

bravo a vous le team aquitaine quad
nous nous sommes regale a vous voir
a+

[ricaste]

lu sur: http://www.xtremquadtonic.com/actualite.php?id=1263



..."Bastoun" comptant bien "défendre son titre" acquis en 2009; Nico.M embarqué sur un POLARIS comptant lui défendre ses chances au TROPHEE POLARIS Enduro 2010; et "Tof" qui bien que "vétéran" conserve les mêmes prétentions qu'a son plus jeune âge !!... Encadrant, accompagnant, "chouchoutant" ces 3 pilotes XQT; Vincent et toute "sa troupe" aux avants postes pour conseil et assistance du "pilotes Quad Bike Evasion"... ainsi que la "p'tite Paquereau Family" aux couleurs Quad16 !...



Notre "goret des bois de président" est cette fois-ci en mission commando reporter dans la "montagne basque"... Il ne manquera pas de volonté et nous rapporte un "live from Iratyyyyyyy" !





Avec les commentaires de "votre serviteur", ne manquez pas le premier "reportage photo" de Stef.Guillet, membre QDSO et président d'XQT:









c'est LA !! : cliquez:
http://www.xtremquadtonic.com/photogallery/2010/cross/iraty2425410.htm

[decemme]

stéphane et merci pour ton reportage

[manpred]

Un peu d'infos sur la course ...................... mes copains, amis et cousins, cousines sont presents !!!! alors c'est quoi les news ???

la course fût relativement difficile pour notre team

le samedi tous c'est bien passé , le premier tour notre assistance un peu perdu à vite réagit et c'est recalé à la compét !

début de souci pour Alain " deux pneus explosé, une roue carré dans la première spéciale"

dimanche la mouise ce pose sur OLIV N°109 ''belle gamelle latérle '' mais il va bien est c'est là l'essentiel colone et guidon plié

ensuite la mouise arrive sur AlainN°41 grosse chute apparament sur ces fameux arrét d'eau trés cassant et pour certain voir dangereux , la preuve en est !!
chute frontal léger troma

il est tous de même reparti et fini sa boucle , ensuite petit tour à l'hopital pour control "tous va bien " ouf


ensuite la mouise ce porte sur JP N° 122 , casse de l'alimentation d'essence panne à 200m de la sortie de première spéciale de la dérnière boucle




notre ami Renegade N°137 poursuit son chemin avec son "RENGADE" de chez CANAM !!!!!

BRAVO herve 1ere compét bonne gestion et tous et tous

pour ma part N° 28 super content je me suis fait plaisir au gidon de mon POLARIS

il nous manque les timings de tous le monde

désolé je ne peux qu'annoncer le miens

19 au scratch elite et 5 au trophé popo













CI VOUS AVEZ QUELQUES PHOTOS CE SERAIT SYMPA

MERCI

[manpred]

j'oublie notre team voulait remercier un marchal en moto qui n'a pas hésité à démonter son reservoir d'essence pour dépanner un de nos pilotes

un grand merci

idem pour toute l'équipe organisatrice qui fait du super boulot , réactif , changement et adaptation du parcourt en live ,là BRAVO

Vivement l'édition 2011 !!!!

[quadlipit]

[Mr Valéry]

image (1).jpg

image (2).jpg

[jetman]

bon voilà le retour d'iraty....
le quad est enfin nettoyé, j'ai un peu de temps pour QDSO....
C'était super ce week end de course avec des paysages magnifiques en liaison et un parcours selectif trés technique avec des descentes impressionantes sur les freins et forcemment comme disait Coluche des montées après les descentes ou là on pouvait attaquer et se faire plaisir, des courbes, des pif paf , dos d'anes ,des ravines, bref bien plus encore et du physique si on veut maintenir un ryhtme correct
Un grand merci à Vincent de "quad bike evasion" dans le 16 qui est le concessionnaire de 2 pilotes sur quatres du team, ainsi qu'à toute son équipe qui nous ont bien aidés car il y a eu une jante alu cassée et deux pneus arriere de polaris completement morts, une quinzaine de crevaisons sur les renegades et un grizlly (moi) qui n'a pas crevé une fois (merci les pneus de tracteur )....
Merci pour l'assistance plein et controles divers sur toutes les machines
On espère voir d'autres 17 l'année prochaine car franchement c'était SUPERBE de se tirer la "bourre" dans un site aussi remarquable
UN grand bravo à tout le staff d'organisation pour ce bel évenement

[manpred]

par contre je suis à peut prés sur de moi en disant que les chronos ou du moin une partie sont bizar

par rapport a une personne par exemple , en démarrent la spéciale derrière , je l'ai rattrapé deux fois et doublé une fois et mes temps sont tjs plus important sur votre relevé
comment est-ce possible



je ne joue pas la première place mais bon

[Mr Valéry]

pour info sur les temps, que IRATY m'a envoyé ce matin.

IRATY QUAD 2010 SPECIALES ELITE.jpg

IRATY QUAD 2010 SPECIALES CLASSIC.jpg

[jetman]

D'accord avec toi manpred,
on était 4 potes à partir toutes le 20 secondes sur la ES1, un de nous est parti derriere 20 s apres le 3ème, ne nous as pas doublé et nous as mis 2 minutes......

[nicolasL]

Salut à tous. J'ai un peu de temps aujourd'hui pour vous donner nos impressions.
Nous avons passé un super week end de course sous pression mai s avce de la pression positive, celle qui fait avancer.
Le vendredi nous avons eu un peu peur car le brouillard était très dense (moins de 5 m de visibilité). Nous avons du tripler le balisage qui était déjà conséquent au cas où la course aurait du démarrer avec une visibilité limitée (moins de 50m).
Le samedi comme nous l'avait annoncé la météo c'était un super temps beau et sec. seul bémol aux vérifs un espagnol a explosé son moteur...
La course est parti sur de très bonnes bases avec très vite un dizaine de pilotes qui roulent très fort. La liaison qui mêne à l'ES1 est compliquée pour certains. Suite à un blocage au pied d'un mur encombré de feuilles, la décision est prise de neutraliser la fin de liaison pour une douzaine de pilotes "classic". Ces derniers seront conduit en convoie jusqu'au départ de la spéciale. Une déviation est mise en place en urgence (- de 9 mn) pour permettre aux "Elite de partir pour leur seconde boucle. Nous avons fini la déviation moins de 1 mn avant le passage du 1er pilote elite
C'est a ce moment que nous avons compris qu'il ya avait des soucis au chronométrage de l'ES 1. Le type qui était en charge de la surveillance et de la transmission des chronos était incompétent. Les transpondeurs enregistraient les temps mais cette buse était incapable de gérer les données. Il a fallu que le responsable passe la nuit dessus pour reprendre manuellement tous les temps.
Le dimanche matin tout s'est bien passé avec très peu d'abandons la veille. Il y a bien eu quelques "figures" digne des "H-BOMBS" mais sans gravité pour les pilotes. Aucune intervention médicale sur piste et aucun transport médicalisé. Les personnes qui ont assez lourdement chuté et qui sont allé consulter le lendemain s'en sont sorti sans gros bobos.
Niveau piste le dimanche nous n'avons effectué qu'une petite déviation sans que les pilotes ne s'en aperçoivent.
Comme d'habitude je n'ai vu personne car nous étions toujours sur la piste. Le samedi soir nous avons fini à minuit et demi pour reprendre à 5h30.
Le site et les abords de route ont été nettoyés le lundi matin et le reste de la piste sera nettoyé samedi et dimanche prochain.
Concernant les temps il est possible que des temps de spéciale soient erronés. Cela est du au fait qu'ils ont été repris manuellement (inversion entre 2 pilotes qui se suivent) mais les classement eux sont fiables à 100%. C'est la première fois que nous avons eu des problèmes de chronos sur une de nos organisations. Nous mettrons tout en œuvre l'an prochain pour que ce point soit indiscutable (comme l'an passé par exemple).
C'est un concert de louanges qui nous tombe dessus depuis ce week end alors maintenant on aimerait savoir ce qui n'a pas été. N'hésitez pas. la critique lorsqu'elle est fondé est toujours constructives. C'est en assumant les erreurs (temps de liaisons trop long a vassivieres par exemple) que l'on avance.
J'espère que pour la BAJA "IRATYQUAD 2011" nous pourrons compter plus de pilotes locaux. Les pilotes n'ésitent pas pour certains à faire 1800 km pour venir courir à Iraty (pour la 4ème année).
Le seul local Brun Algallarondo en classic a fini 7 ème au classement et 4ème du challenge polaris en classic. Bravo à lui.
En elite c'est bruno labe qui s'est battu pour la première place en 4x4 avant de devoir abandonné sur casse mécanique (arbre de transmission). Comme il nous la dit, Iraty on entends parler mais quand on est dedans c'est encore mieux.
Les reportages complet bientôt dans la presse spécialisée et sur quadlib. Egalement sur le site quadtro.com un reportage sur l'épreuve avec de nombreuses photos.
@+

[manpred]

c'est clair que je ne remet pas en cause votre dévouement , l'équipe que vous étes est super sympatique réactive et tous et tous !!!
d'ailleur je le dis et l'écrit j'adors cette course , nous sommes passé de deux pilotes en 2009 à cinq cette année , je parie sur 6 ou 7 pour 2011 !!! qui vont faire le trajet de haure savoie !!

par contre j'ai un peu de mal quand je vois que je suis partie dérrière Betty et arrivé avant ''environ 20min" , fait deux spéciales plus rapidement

vue le classement je pije pas trops ceci dit je pense et éspère que ce petit souci serat réglé avec la même qualité de chronométrage que 2009



encors bravo à vous , vous avez eu des soucis et cela arrive il y a que ceux qui fond rien qui n'en n'on pas

[ramonmontoya]

Hola buenas tardes a todos, soy Jose Ramon Montoya Sanz uno de los pilotos Españoles que estuve este fin de semana con algunos de vosotros en Iraty. Mi dorsal era el 9.
Desde aquí quiero dar mi enhorabuena a todos los que habéis echo posible que se organice esta carrera, los que habéis pedido los permisos, los que habéis marcado el recorrido, los que estabais en los controles de paso etc. A TODOS.

También quiero felicitar a todos los pilotos que habéis conseguido terminar esta prueba tan dura y ya aprovecho para dar las gracias a todos los que en el último vuelto os pedí paso y en cuestión de segundos me lo dabais. Muchas gracias a todos y perdonar si alguno os he molestado yo en algún momento de la carrera.

Por ultimo os pido disculpas por escribiros en Frances voy a utilizar el traductor de Google para que lo podáis entender



Bonjour tout le monde bon après-midi, je suis Jose Ramon Montoya Sanz espagnol l'un des pilotes j'étais ce week-end avec certains d'entre vous à Iraty. Mon numéro était de 9.
De là, je veux donner mes félicitations à tous ceux qui peuvent manquer cette course est organisée, ceux qui ont demandé la permission, qui ont marqué le voyage, ceux qui étaient sur le contrôle des étapes etc TOUS.

Je voudrais également féliciter tous les pilotes qui ont réussi ce test si dur et je saisis cette occasion pour remercier tous ceux qui, dans la dernière étape et je vous demander de revenir en quelques secondes me dabais. Merci beaucoup à tous et pardonnez-moi si je me dérange à un certain point dans la course.

Enfin, excusez-moi pour écrire en français je vais utiliser le traducteur de Google pour que vous compreniez

[ramonmontoya]

hola aqui teneis un par de enlaces con un monton de fotos
Salut Ici vous avez quelques liens avec de nombreuses photos

Perdonar por mi traduccion la realizo con el google
Pardonnez ma traduction a été faite avec Google

http://my.pho.to/bestialquad/s1/albums/ ... _2010__bq/

http://my.pho.to/bestialquad/s1/albums/ ... 2_2010_bq/

http://www.quadtreros.com/noticias-de-q ... s-sentidos